招远| 盐城| 呼伦贝尔| 于都| 沙圪堵| 息县| 哈巴河| 江城| 四平| 藁城| 五莲| 姜堰| 临西| 嵊州| 灌南| 科尔沁左翼中旗| 米易| 山西| 鄱阳| 新野| 南平| 道县| 洞头| 新泰| 呼兰| 寿光| 华宁| 巴林右旗| 磴口| 金平| 五寨| 赤峰| 伽师| 宿松| 阳泉| 岑溪| 龙口| 柳江| 佳木斯| 永州| 应城| 溆浦| 泗洪| 庐江| 合阳| 白朗| 衡水| 本溪市| 肇州| 兰州| 措美| 金山屯| 赤城| 漯河| 乳山| 来凤| 临邑| 玛多| 庆安| 潍坊| 公主岭| 平邑| 杞县| 闽侯| 巩留| 淮北| 峨山| 华坪| 丰南| 乌苏| 涟水| 仁布| 白朗| 内乡| 八宿| 墨脱| 宜良| 朝阳市| 尼玛| 清徐| 武鸣| 安国| 和硕| 罗甸| 井冈山| 马尔康| 宜秀| 昭苏| 山亭| 九江县| 江苏| 苍溪| 新乡| 洛宁| 长宁| 宁波| 措美| 木里| 张家川| 松溪| 崇州| 横山| 乐都| 苏尼特左旗| 金州| 松潘| 潘集| 阆中| 科尔沁右翼中旗| 德钦| 中卫| 正宁| 信宜| 南丹| 荆州| 崇左| 宜宾县| 盐边| 合水| 太和| 高明| 南召| 宣汉| 东宁| 莱西| 平潭| 台北县| 景洪| 聊城| 田东| 修武| 周村| 长阳| 甘泉| 八一镇| 博野| 兴文| 新田| 平果| 靖安| 柯坪| 乐清| 牟平| 楚雄| 蒙阴| 毕节| 临猗| 仁寿| 兴业| 凤凰| 连州| 四会| 巴楚| 开平| 泸县| 神农顶| 岳普湖| 郑州| 乌伊岭| 博罗| 五通桥| 宿松| 罗定| 巴南| 平度| 固始| 铁山| 额尔古纳| 慈利| 麻阳| 巴林左旗| 颍上| 登封| 明溪| 麻城| 乌拉特后旗| 宁武| 石门| 赞皇| 洞口| 阿拉善左旗| 莒南| 费县| 左权| 诸城| 铜梁| 朝阳市| 繁昌| 孙吴| 临朐| 永年| 罗江| 新田| 富阳| 泰和| 五指山| 崂山| 武宁| 惠来| 蒙城| 通山| 新兴| 阿拉尔| 和静| 山东| 滦县| 临沧| 甘洛| 岳阳市| 阿拉善右旗| 怀集| 永清| 盘锦| 淳安| 乃东| 迭部| 遂川| 宝鸡| 宽甸| 咸阳| 潮州| 禄丰| 石河子| 资溪| 清河| 秦安| 邛崃| 绵竹| 井冈山| 江苏| 洱源| 涿鹿| 阿坝| 正安| 湘潭市| 天祝| 吉安县| 监利| 新都| 广州| 聂拉木| 黑水| 思南| 抚州| 辽阳县| 乌拉特前旗| 乐山| 泸溪| 木垒| 鄢陵| 盈江| 西充| 汝州| 沿河| 石林| 门源| 海原| 公主岭| 单县| 兴城| 孟津| 海门| 娄底|

2017年深化经济体制改革重点工作的18条“干货”

2019-05-22 16:17 来源:中新网

  2017年深化经济体制改革重点工作的18条“干货”

  ”6月5日(本周二),特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)在股东大会上如此表示。目前拥有数以千万计的忠实用户,核心用户以高学历、高收入、高职位、成熟的男士为主,占中华网总用户的82%。

电影将于3月23日与全国观众见面,敬请期待!4、高峰论坛得到游戏工委、文化部有关部门领导及专家支持,全产业链及主流媒体高度关注并踊跃参与。

  梦想不被大人理解时的落寞、和祖辈相处时的温情、独生子女心事无人倾听时的孤独……片中所着力呈现的成长中的小细节,引发了不少80后、90后的强烈共鸣。20年后,叶抱一已攀上政府高层的位置,与商界勾结。

  一家名为“SSRP主板设备”的店铺介绍,其所售的“4G短信SSRP基站设备”价格为4500元,商品介绍显示“这是2017年最新营销利器定点短信设备,可选择任意地点,直径1000米以内免费群发广告短信。”当记者试图点击客服咨询时,页面却弹出“商家的聊天功能已关闭,无法接收消息;如有售后问题,请咨询官方客服”字样。

”6月5日(本周二),特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)在股东大会上如此表示。

  导演周全携制片人刘宛玲、杨宥瑜、编剧黄怡枚、主演张颂文、董晴出席映后交流会,出品方企鹅影视天府工作室主管刘娜也到场助阵。

  与它朝夕相伴八年的朱国平,睁着一宿没合的眼睛回到犬舍,他的身边少了一个黑色依恋的身影,兜里多了一枚小小的牙齿,将从此伴随一生。【活动亮点】1.与国家机构协会联合2.针对民族品牌,与属性吻合3.将品牌、技术、产品与民族爱国情绪的融合,形成共鸣传播4.通过网站传播,微博,论坛,社区配合传播,搭配wap,app进行扩散,全媒体合作,多渠道推广。

  ”6月5日(本周二),特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)在股东大会上如此表示。

  少女父亲付先生通过多方找寻,最终找到救下女儿的民警和,6月4日上午,他送来写着“危难之时显身手”的锦旗代表全家感谢。中华网对于用户发布的内容所引发的版权、署名权的异议、纠纷不承担任何责任。

  我们在现实生活中也会遇到的空巢老人、残疾家庭如何安置、广场舞扰民、邻里纠纷等难题,在剧中陆续被他们成功化解,众人一路“升级打怪”,参与到社区建设中,从而收获了成长与感动。

  在对谈过程中,吴镇宇与几位娱记唇枪舌战、你来我往,犀利画风令人大呼刺激。

  目前,市网信办、市工商局已经启动行政执法程序,对抖音、搜狗违法违规行为进行立案查处。影片将在2018年夏天与观众见面。

  

  2017年深化经济体制改革重点工作的18条“干货”

 
责编:

专访:只知道Yuneec昊翔的无人机?背后还有更广阔的布局

2019-05-22 10:16:00 环球网 银涛 分享
参与
这让李大姐和丈夫打心眼儿里高兴啊!新生命的到来,父母们通常都是寸步不离地守着孩子,可李大姐的丈夫倒好,老婆刚生完孩子,自己却满世界去找帅哥。

  【环球网无人机频道 记者 银涛】要说当今消费级无人机市场,说是DJI大疆创新的天下一点不为过。这家占领国内外80%以上份额的无人机企业,从Phantom经典的四轴航拍器到颠覆自身的可折叠机Mavic Pro,每一步都在刷新人们对无人机的认知。DJI的强大也在一定程度上令圈内其他厂商望而止步,今年的几大展会也佐证了目前消费级无人机难言的处境。然而在众多选择退出或转型的厂商中,我们发现有一家无人机企业今年悄悄在苏黎世和硅谷接连投入了研发中心,并跟投了无人机管理平台AirMap,它便是曾一度被Intel投资、2016年CES上首次推出搭载RealSense智能避障方案的台风H、被寄予厚望的中国本土无人机厂商YUNEEC昊翔。 

  在无人机圈YUNEEC谈不上“开拓者”,前还有DJI、3DR和Parrot,人们记住它更多是因Intel2015年对其6000万美金投资。要知道当时外界多数人对YUNEEC背景并不了解。但谁又知YUNEEC昊翔其实是一家具备十多年航模和载人飞行器背景的低调“老司机”呢?

  

  <一> 低调“老司机”的航模和载人飞行器之路。

  成立于1999年的YUNEEC昊翔,目前仍以中国昆山为主要研发及生产基地,美国洛杉矶、德国汉堡、中东迪拜和中国香港为海外产品销售地区。早期,它为模型圈品牌商Horizon提供多年的产品ODM服务。其中不乏广受圈内模友喜爱的火鸟,模型圈第一款RTF无线电遥控电动模型以及世界最轻RTF4通道直升机MCX,这些都是模型圈的鼻祖级产品。

  和众多玩航模的人一样,YUNEEC的创始人也有一个蓝天梦。但不同的是,2008年,YUNEEC凭借对航空梦的执著毅然决定进入通用航空领域,开始了固定翼载人飞行器的研发及投入。2010年,YUNEEC凭借其一款双座电动载人飞机——E430,也获得过英国博物馆授予的最佳运输设计奖及美国林伯格两大奖项。另一款单人的电动载人飞机——E-Spyder,取得了世界首个电动载人飞机适航证。

  

(E-Spyder)

  关于这点,环球网无人机频道采访到昊翔集团副总裁张昭智,他表示,“当时YUNEEC有这样的决定仅凭满腔热情是不够的。已经拥有多年航模和固定翼的成熟技术和资源积淀,同时也储备了不少通用航空技术型人才,YUNEEC是带着这种信心尝试开辟新天地。即使在今天,我们回顾整个行业市场也很少有厂家生产出真正可被商用的电动载人飞机。”

  说到YUNEEC的电动载人飞机,它和当下正热的亿航184是两个不同的研究方向。尽管双方均想实现商业价值,但YUNEEC坚信固定翼载人飞机的故障率远远低于旋翼机。YUNEEC更期望的是电动载人飞机可以代替起降成本昂贵的油动飞机,并让更多的人学习如何安全操控。E430就是一架双座、拥有17米长的翼展,安全飞行距离可达三四百公里的载人飞行器。从创新角度来说,这样级别产品诞生也是对西方强势通用航空领域技术的积极挑战。但目前YUNEEC仍然在积极推动载人飞行器产品迭代和有关适航部门的沟通工作。

  

(双座电动载人飞机-E430)

  <二> 和Intel联姻试水智能无人机领域

  2011年,YUNEEC昊翔在多年对旋翼、通用航空及空气动力学上的研究和技术积淀爆发后,开始意识到多旋翼无人机市场前景。也正是拥有了成功的通航飞机的研发生产技术和经验,使得YUNEEC着手将飞行的体验更多元化地呈现给市场和终端消费者。在以ODM形式成功推出第一代消费级旋翼机后,2014年推出了自主品牌的二代多旋翼机Q500,但这和已经迭代到Phantom2的DJI相比,起步似乎有点晚。不过好在凭借航模在国外打开的渠道,Q500在当时也占据了一定的海外市场。

  2015年被Intel投资后,YUNEEC开始加大无人机智能化方向的研究。带RealSense芯片技术的台风H480便是第一款真正意义上可自主规划路径,且不受场地限制的智能六轴多旋翼无人机。不过因为成熟技术真正落地问题以及新的消费级无人机需求被重新界定,H480并未把YUNEEC带入无人机事业的巅峰。2016年9月,大疆MavicPro的出现令所有对手甚至自身产品都黯然失色,包括YUNEEC同期推出的Breeze轻风。这时我们才发现,兼有智能化、大众化和小型化才是用户目前的主流需求。

  YUNEEC对目前无人机行业面临的问题和自身处境也有清醒认知,接受我们采访的昊翔集团副总裁张总很坦诚的说到:“一直以来都是DJI在引领消费级无人机的市场或是定义用户需求,从2013年开始到现在,如果是以航拍及影像为主要功能的市场,能够实现20亿-30亿美金也是合理范畴。但只要随着技术的进步,新的技术将不再局限于航拍市场,而市场和用户的需求也会随着技术的提高而改变。目前,短期内可实现的技术突破已经到了一个较为缓慢的爬升阶段,大家都在等待下一个技术点的爆发。这可能受制于行业外的通用技术难点,比如电池续航时间问题,也可能是人工智能、机器人技术等等。而这下一个技术点在哪里,如何去实现,我们都在探索。”

  

  <三> 冷静思考坚持无人机智能化及安全飞行方向

  2017年,YUNEEC在瑞士苏黎世和美国硅谷新开了两家研发中心,其中苏黎世团队还应邀到PX4飞控系统创始人Lorenz Meier前来挂帅。他将专注于开放的PX4软硬件平台的研究及对计算机视觉系统和人工智能领域的开拓。当然YUNEEC也希望Lorenz能肩负起能够给YUNEEC的飞行平台带来变革的重任。

  此外,被微软钦点的无人机空域管理平台Airmap,YUNEEC也不动声色地进行了跟投。YUNEEC选择对Airmap投资的初衷,是基于对自动化飞行上的认同和信心。无人机作为有人手远程操控的空中飞行器,一定是能整合更多的空中交通信息才能带来更多的辅助保障。之前谈到的RealSense技术对飞行器是主动安全的保障,那么基于Airmap平台的Traffic information和三维地图将更多的帮助YUNEEC的飞行器起到辅助安全保障作用。其中三维地图的构建,对无人机在复杂的地形条件和超视距的飞行都有很大的帮助。

  

  我们在采访YUNEEC的张总时,他说了一段话挺适用目前整个行业内所有的从业人员:“无人机行业在经历了默默无闻到行业爆棚,再回归如今的理智和冷静,我想这是行业和消费者都在重新认识,并建立客观、科学认知的一个过程,这也是任何一个行业走向成熟的必然经历。我更愿意把这样的现状看做是重新审视,从而趋于成熟、健康的发展。毕竟,只有认清现状,遵从市场需求,用科学的负责任的态度对待每一款产品、每一个技术、甚至每一个市场热点的宣传,行业才能有良性的发展。”

  YUNEEC曾表达过和Intel之间是超出投资层面的战略合作关系。当然,他们还存在一个更长远的共识,那就是双方致力于人工智能技术在无人机应用上更广泛的提升,将更多的人工智能技术演化成实用的无人机功能,直到在法律允许范围内真正实现无人控制的安全飞行。

责编:梁佳潼
版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权
豆门乡 天山路曲溪东里 菜帮胡同 开封 腾鳌镇
八一桥街道 黄江镇 深圳 云露街 枫港乡